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- 新一代508L
[臥車訊 新聞]
3月18日，基于PSA集團(tuán)EMP2平臺開發(fā)的新一代508L正式上市
售價(jià)區(qū)間為15.97-22.57萬元
作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的中高級旗艦轎車
新一代508L的到來
正式開啟東風(fēng)標(biāo)致提升品牌價(jià)值的新篇章
在發(fā)布會上
東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤對“WHAT DRIVES YOU？”
在東風(fēng)標(biāo)致里的定義進(jìn)行了解讀
在他看來，驅(qū)動?xùn)|風(fēng)標(biāo)致前進(jìn)的是百年經(jīng)典的傳承與致敬
而新一代508L正是傳承了標(biāo)致百年造車工藝
并且應(yīng)用了潮酷的設(shè)計(jì)語言和最核心的智能科技
從而能夠做到“入門即享豪華”
東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤
此次上市的新一代508L共有先鋒版
駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型
提供350THP、400THP兩款動力選擇
而這四款車型的亮點(diǎn)除了顏值
還有搭載39項(xiàng)先進(jìn)的智能科技配置
即使是入門級版本，也能有越級品質(zhì)與豪華配置的體驗(yàn)
李廣濤介紹，入門級的先鋒版標(biāo)配9項(xiàng)領(lǐng)先配置
包括350THP+6AT黃金動力、i-Cockpit唯我座艙
全陶瓷剎車片、START-STOP發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)
雙區(qū)自動空調(diào)、前后獨(dú)立懸架（帶后鋁制橫梁）等等
并在此基礎(chǔ)上提供了豐富的選裝包
有ADAS1.5智能系統(tǒng)、ADAS2.0智能系統(tǒng)
夜視系統(tǒng)、GT運(yùn)動裝等配置
另外，東風(fēng)標(biāo)致還對新一代508L推出新潮先享禮
有“全系兩成首付，日供66元起”
“全新24期0利率，最高36期0利率”等金融政策
“一年2萬公里正常延長質(zhì)保”
“老車主3年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”等保養(yǎng)福利
需要一說的是，該政策的截止日期是今年6月30日
眾所周知，標(biāo)致汽車是誕生于1810年的品牌
時(shí)至今日已有200多年的發(fā)展歷程
并且從20世紀(jì)60年代開始
標(biāo)致汽車在各大世界汽車?yán)惖母偧紙鰯孬@一座座冠軍獎杯
而對于過去的成績
標(biāo)致品牌全球CEO安巴托在發(fā)布會表示：“標(biāo)致汽車不僅在意過去
還包括未來在中國的發(fā)展，要重塑過去和未來的傳奇”
因此，新一代508L在傳承經(jīng)典的同時(shí)
還針對我國消費(fèi)者的購車喜好
進(jìn)行了前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)和運(yùn)動化調(diào)教
標(biāo)致品牌全球CEO安巴托
新一代508L的外觀設(shè)計(jì)從標(biāo)致的傳奇經(jīng)典車型
504Coupe上汲取靈感
用下壓式引擎蓋銘刻于車頭前端的508數(shù)字徽標(biāo)和C柱角造型
向504Coupe致以敬意的同時(shí)
還使經(jīng)典成為永恒
同時(shí)，新一代508L還采用了標(biāo)致Instinct概念車的設(shè)計(jì)元素
例如“獠牙”式日間行車燈
使得整車看上去相當(dāng)新潮和驚艷
可以說是走在了潮流前端
正如東風(fēng)標(biāo)致品牌副總經(jīng)理葛林德所說
它成為新一代508L引領(lǐng)潮流設(shè)計(jì)的特征元素
東風(fēng)標(biāo)致品牌副總經(jīng)理葛林德
此外，新一代508L還應(yīng)用了時(shí)下流行的近似溜背的設(shè)計(jì)
加上帶有3D效果和熏黑設(shè)計(jì)的獅爪式尾燈
以及圓潤飽滿的后包圍和雙邊共兩出的金屬排氣
讓整車看上去頗具力量感
除了外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是新一代508L的一大看點(diǎn)
這款車全系標(biāo)配來自于Exalt概念車的i-Cockpit唯我座艙
坐進(jìn)車內(nèi)，一股濃濃的新潮和運(yùn)動氣息撲面而來
猶如置身于飛機(jī)座艙
與此同時(shí)，NAPPA座椅、5種手法的座椅按摩功能
以及相比海外版車型增加了近60mm的軸距
還很好地保證了高級感和駕乘舒適性
值得一提的是，新一代508L的座椅真皮是通過20道環(huán)保工藝雕琢而成的
如此苛刻的工藝能在一定程度上彰顯出標(biāo)致的百年造車底蘊(yùn)
得益于對運(yùn)動基因的傳承
定位于中高級轎車的新一代508L在駕控方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)
它采用的高度集成的賽車式方向盤能提供不錯的握感
加上5.45米的轉(zhuǎn)向半徑
讓這臺軸距超過2米8的B級車有了很好的靈活性
當(dāng)然，所有運(yùn)動駕駛體驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)
離不開動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)
新車搭載的全新400THP Pure Tech渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)
最高輸出扭矩達(dá)到300N·m
提供155kW的峰值功率
百公里加速時(shí)間僅在8s左右
而匹配愛信的8速手自一體變速箱
既能提升換擋平順性
又可以讓發(fā)動機(jī)長時(shí)間保持在高功效輸出范圍
從而讓車輛達(dá)到6.1L/百公里的綜合油耗水平
此外，新一代508L使用的AMVAR可變阻尼懸架
支持舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種模式選擇
在提供速度與激情的同時(shí)
新一代508L的安全性能也有保障
這款車配備了V-AEBS視頻自主緊急制動系統(tǒng)
該系統(tǒng)在車輛時(shí)速超過7km/h后便能自動開啟
同時(shí)，同級車型里罕見的夜視系統(tǒng)也能在新一代508身上見到
這套系統(tǒng)通過設(shè)置在水箱格柵前端的紅外攝像頭
能夠采集到15-150m距離范圍內(nèi)的人或者動物
夜色變暗后便能開啟，且實(shí)時(shí)反饋在儀表盤上
大幅提升夜間行車安全性
新一代508L在造型設(shè)計(jì)、配置、動力系統(tǒng)方面都有著不錯的實(shí)力
而且15.97萬元的售價(jià)，相比上一代車型更具性價(jià)比
但是，目前國內(nèi)B級轎車市場逐漸白熱化
大眾雌雄雙煞牢牢占據(jù)銷量榜首
日系三杰的銷量也堅(jiān)挺
并且與它們相比，新一代508L的品牌影響力的優(yōu)勢也不明顯
不過，從產(chǎn)品力來看，新一代508L的實(shí)力是比較強(qiáng)悍的
眾所周知，隨著消費(fèi)者目前購車人群愈發(fā)年輕化
風(fēng)格時(shí)尚和運(yùn)動的B級車成為很多消費(fèi)者的首選
而這方面正是標(biāo)致新一代508L的特長
此外，在日系三杰，以及價(jià)格相近的雪佛蘭邁銳寶XL
現(xiàn)代索納塔以及起亞K5 pro等競品中
新一代508L的軸距是最大的
這對于以大為美的消費(fèi)者來說有著很大的吸引力
實(shí)際上，法系車的產(chǎn)品力素有優(yōu)秀的表現(xiàn)
尤其是東風(fēng)標(biāo)致508
而它們?nèi)缃裨谑袌龅挠绊懥χ饾u減弱
營銷方式是很大的影響因素
不過，隨著目前消費(fèi)者對高質(zhì)價(jià)比車型的要求越來越高
轱轆哥對走精品路線的新一代508L還是看好的
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